Hybrid- und Elektrofahrzeuge ArtNr.: 1-103

2. Auflage 2017, von Torsten Schmidt

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Hybrid- und Elektrofahrzeuge - Technik, Wartung, Prüfarbeiten (erhältlich ab April)

2. Auflage 2017, von Torsten Schmidt, 200 Seiten, 180 Abbildungen/Grafiken/Tabellen, Farbe (4c), Softcover.

Mit dem vorliegenden Buch ‚Hybrid- und Elektrofahrzeuge – Technik, Wartung, Prüfarbeiten’ präsentiert Torsten Schmidt den aktuellen Stand der Technik und integriert zusätzlich den Umgang mit Hochvoltsystemen in der Werkstattpraxis. Zu Beginn des Werks beschreibt Schmidt die historischen Meilensteine und liefert entsprechende Begriffsdefinitionen. In nachfolgenden Kapiteln widmet sich der Autor dann den automobiltechnischen Aspekten und macht deutlich, dass Hybridfahrzeuge die Brückentechnologie zum Elektrofahrzeug darstellen. Allgemeinen Ausführungen zu den unterschiedlichen Hybridkonzepten folgen ausführliche Erläuterungen über die  Verschiedenenartigen Topologien des Antriebsstrangs. Dabei ergänzt Schmidt theoretische Aspekte mit konkreten  raktischen Beispielen. Zusätzlich erklärt er die Funktionsweise des jeweiligen Antriebssystems anhand von Bildern und Grafiken und zeigt essentielle Unterschiede auf. Der Aufbau und die Arbeitsweise der Hochvoltanlage als  Gesamtsystem nimmt ebenfalls großen Raum ein – ergänzt durch Einzelbetrachtungen der wichtigsten HV-Komponenten. Im praktischen Teil des Werks widmet sich Schmidt der Wartung und Reparatur von  Hochvoltfahrzeugen. Hier stehen Themen wie das Freischalten der HV-Anlage, die Isolations- und Potenzial-ausgleichs-Messung, der Klimaservice oder der Umgang mit Hochvoltbatterien im Fokus. Abgerundet wird der Praxisteil unter anderem durch Tipps zu typischen Einbaulagen des Service-Disconnect, sowie zum Abschleppen und Abstellen von verunfallten Fahrzeugen. Ein Blick in die Zukunft schließt mit den Themen Brennstoffzellenfahrzeuge, 48-V-Bordnetz und Air-Hybrid das Buch ab. 

Inhalt
• Definition Hybridfahrzeuge
• Charakteristik der verschiedenen Hybridkonzepte und von Elektrofahrzeugen
• Die verschiedenen Antriebskonzepte von Hybridfahrzeugen
• Die Hochvoltanlage (HV-Anlage )
• Modifizierte Systeme – bedingt durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs
• Arbeiten am Hochvoltsystem – Wichtiges für die Werkstattpraxis
• Fachgerechter Umgang mit Hochvoltbatterien im Kfz-Betrieb
• Tipps zu Motorwäsche, Lackierarbeiten, Abschleppen, Abstellen von (verunfallten) HV-Fahrzeugen
• Klimaservice und dessen besondere Bedeutung bei HV-Fahrzeugen

Zielgruppe: Das Fachbuch richtet sich an Fachingenieure, Kfz-Meister, Kfz-Mechatroniker, an Auszubildende und Ausbilder im Kfz-Handwerk sowie an alle, die sich praxisorientiert in das Thema Hybrid-/Elektrofahrzeuge einarbeiten möchten.

Für Ausbildungseinrichtungen, Ausbilder und Dozenten, halten wir Sonderkonditionen bereit!

Buchautor Torsten Schmidt
Autor Thorsten Schmidt

Torsten Schmidt ist ausgebildeter Kfz-Mechaniker und war in einer freien Werkstatt sowie in einem BMW-Autohaus als Servicetechniker tätig. Anschließend absolvierte er bis 1995 die Weiterbildung zum Kfz-Meister und schloss diese mit dem Bayrischen Meisterpreis für hervorragende Leistungen ab. Darauf folgend war es als Werkstattleiter in einer Motorsportfirma tätig sowie in einer freien Werkstatt mit angeschlossenem Abschleppdienst. Hier oblag ihm als Betriebsleiter im Sinne der Handwerksordnung die Werkstattleitung, die Verantwortung für die Lehrlingsausbildung sowie die Ersatzteilbeschaffung.  

2007 folgte die Umorientierung hin zum Technikjournalismus. Als Redakteur der KRAFTHAND verfasst er Artikel im Bereich Werkstattpraxis sowie zur Automobiltechnik, wie auch zu kontroversen Branchendiskursen. Im Rahmen seiner Tätigkeit für Krafthand Medien hat er zudem verschiedene Fachbücher sowie -publikationen geschrieben. Ebenso referierte er bei den Krafthand-DEKRA-Profischulungen zum Thema Hochvoltfahrzeuge.

Für seine Arbeit war Torsten Schmidt bereits unter den Preisträgern des renommierten Journalistenpreises ‚Wort und Werkstatt’. Private Interessen sind Reisen sowie verschiedene Ausdauersportarten.

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