KRAFTHAND Klassik
Praxishandbuch Motorrad Young-/Oldtimer
Wartung, Reparatur, Werkstattausrüstung – Für Hobbyschrauber und Profis
Alle wichtigen Wartungs-, Service- und Reparaturarbeiten an Motorrädern der 1960er- bis 2000er-Jahre – verständlich und praxisnah erklärt von einem, der seit Jahrzehnten selbst schraubt.
von Dr. Marcel Schoch
10
Hauptkapitel
244
Seiten
450
Bilder
Versandkostenfrei
Innerhalb Deutschlands
Leidenschaft braucht Fachwissen
Immer mehr Young- und Oldtimer-Motorräder finden ihren Platz in den Garagen. Viele Besitzerinnen und Besitzer warten und restaurieren ihre Maschinen mit großer Leidenschaft selbst. Doch gerade bei historischen Motorrädern führen altersbedingte Verschleißerscheinungen oder technische Besonderheiten häufig zu unerwarteten Herausforderungen. Fundiertes Fachwissen ist deshalb die Grundlage für erfolgreiche Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Das Praxishandbuch Motorrad Young- & Oldtimer von Dr. Marcel Schoch bietet einen umfassenden Überblick über alle wichtigen Wartungs-, Service- und Reparaturarbeiten an Motorrädern der 1960er- bis 2000er-Jahre. In 15 Hauptkapiteln und 72 Unterkapiteln erläutert der Autor sämtliche relevanten Bau gruppen verständlich, praxisnah und mit zahlreichen Hintergrundinformationen.
Interesse geweckt?
Für wen ist das Buch?
Für Hobbyschrauber
Für alle Do-it-yourselfer, die gerne selbst Hand an ihr Motorrad anlegen – ganz ohne Ausbildung zum Kraftrad-Mechatroniker. Vom regelmäßigen Service bis zur kompletten Restaurierung.
Für Werkstattprofis
Für erfahrene Mechanikerinnen und Mechaniker, die historische Motorräder fachgerecht warten, Fehler gezielt suchen und Reparaturen sicher durchführen wollen – ein Nachschlagewerk für die Werkbank.
Das bringt Ihnen das Buch
Alle Baugruppen im Blick
In 10 Hauptkapiteln geht es von Motor, Vergaser und Zündung über Fahrwerk, Bremsen und Antriebsstrang bis zu Elektrik und Batterie.
Werkzeug, Ausrüstung, Chemie
Welches Werkzeug, welche Ausrüstung und welche Werkstattchemie haben sich bewährt – mit Einsatzgebieten und richtiger Handhabung.
Tipps vom Profi
Zahlreiche Expertenhinweise, mit denen sich typische Fehler vermeiden und Reparaturen deutlich erleichtern lassen.
Geschrieben von einem, der selbst zerlegt und wieder zusammenbaut
Jede Anleitung in diesem Buch stammt aus jahrzehntelanger Praxis an der Werkbank – vom Rennmotor bis zum Museumsobjekt.
Inhaltsverzeichnis
Klicken Sie auf ein Kapitel, um die Unterkapitel zu sehen.
1. Werkzeug und Werkstatt
- Woran erkennt man gutes Werkzeug?
- Welches Werkzeug brauche ich?
- Die Motorrad-Hebebühne
- Verbindungselemente (Schüttware)
- Die Werkstatt
- Sicherheit / Brandschutz / Sauberkeit
- Woher bekomme ich technische Daten zu meinem Motorrad?
- (Gebrauchte) Ersatzteile
- In welchem Zustand befindet sich mein Motorrad?
2. Wichtige Service- und Pflegearbeiten
- Vorab: Das Motorrad richtig waschen!
- Ventile einstellen
- Das Einstellen der Zündung
- Die Zündkerzen
- Vergaser einstellen und synchronisieren
- Das Prüfen des Ölstände und der Ölwechsel
- Motor- und Getriebeöle
- Die Öl-Klassifikationen
- Motoröl-Leistungsstandards
- Getriebeöl-Leistungsstandards
- Synthetisch oder mineralisch?
- Schmierdienst
- Kleines Schmiernippel-ABC
3. Reifen und Felgen
- Die Reifen, die Sichtkontrolle
- Das Alter der Reifen
- Reifen und Kennzahlen
- Die Freigängigkeit der Reifen
- Die Profiltiefe
- Der korrekte Luftdruck im Reifen
- Der Reifenservice
- Prüfstände und Einlagerung
- Neue Reifen
- Rad-Reifen-Kombination
- Die Felgen
- Die Speichen
- Alufelgen
- Comstar-Räder
- Seitenschlag
- Höhenschlag
- Unwucht
4. Das Fahrwerk
- Die Radlager
- Die Achsen
- Die Vorderradgabel
- Das Lenkkopflager
- Die Schwingenlager
- Die Spur
- Die hinteren Stoßdämpfer
5. Die Bremsen
- Die Scheibenbremse – Wartung und Pflege
- Die Trommelbremse − Pflege (Simplex und Duplex)
- Die Trommelbremse − Wartung (Simplex und Duplex)
- Das Einstellen einer Duplex-Bremse
- Das Anfertigen von Bremsbelägen
6. Der Motor
- Der (fast) zerlegungsfreie Motor-Check
- Das Motoröl
- Die Einstellung der Ventile
- Kompression
- Das Kurbelwellenspiel
- Die Beurteilung der Abgase
- Lager-Klangbilder
7. Den Motor zerlegen
- Die Ventile
- Die Kolben
- Der Austauschmotor, die Motor-Reparatur
- Der Vergaser
- Die Vergaser-Peripherie – Der Tank
- Der Luftfilter
- Die Auspuffanlage
8. Der Antriebsstrang
- Die Kupplung
- Das Getriebe
- Die Überholung des Getriebes
- Der Kardan
- Kette, Ritzel, Kettenrad
9. Elektrik, Beleuchtung, Batterie
- Der Kabelbaum
- Löten oder Crimpen?
- Die Sicherungen
- Der sichere Umgang mit (Torpedo-) Sicherungen
- Der Scheinwerfer
- Das Rücklicht
- Die Blinker
- Katzenaugen/Reflektoren
- Der E-Starter
- Die Lichtmaschine (LIMA)
- Die Instrumente (Tacho, Drehzahlmesser)
- Die Lenkerarmaturen
- Die Hupe
- Die Batterie
- Das Laden der Batterie
- Die Pflege der Batterie
10. Allerlei Nützliches
- Mechanische Geräusche
- Überwintern (Motorrad konservieren)
- Lange Standzeit: Wie bringe ich ein Motorrad wieder zum Laufen?
- Der Gebraucht fahrzeug- Kauf
- Der Werkstattaufenthalt
- Was ist bei Verlust des Schlüssels zu tun?
- Bowdenzüge pflegen und selber herstellen
- Die Sitzbank reparieren und polstern
- Die Pflege und Reinigung von Sitzbänken
- Die Pulver-Beschichtung
- Lust auf Lackieren?
- Allerlei Schrauber-Tipps
- Internet-Adressen von Motorradzeitschriften
Blick ins Buch
Über den Autor
Dr. Marcel Schoch
„Italienischen Motorrädern gehört mein Herz!“
Marcel Schoch hat das Schrauben von der Pike auf gelernt: Mitte der 1980er-Jahre arbeitete er als Motorrad-Mechaniker beim „BMW-Guru“ Fritz Lottmann und baute dort unter anderem Renn-Motoren für die legendären Paris-Dakar-BMWs auf. Nach seinem Studium war er Dozent an der TU München und anschließend Konservator am Deutschen Museum, verantwortlich für die Restaurierung von Motorrädern, Rennfahrzeugen und weiteren Museumsobjekten.
Heute schreibt er als freier Fachjournalist über alles „was Räder hat und Lärm macht“ – und steht nach wie vor selbst in seiner Werkstatt bei München. Auf seinem YouTube-Kanal „Mose’s Classical Workshop“ zeigt er regelmäßig Arbeiten und Technik-Tipps rund ums Motorrad.
„Motorradfahren macht das Hirn frei, schafft klare Gedanken und hilft, sich abzukühlen – auch in hitzigen Zeiten.“
Schauen Sie dem Autor über die Schulter
Auf seinem YouTube-Kanal zeigt Dr. Marcel Schoch Arbeiten aus seiner Werkstatt und gibt Technik-Tipps rund ums Motorrad.
Das Nachschlagewerk für alle, die historische Motorräder erhalten wollen
Praxishandbuch – Motorrad Young-/Oldtimer
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